Governo investe mais de R$ 1,4 bilhão em corredores que vão ligar a orla ao subúrbio de Salvador

As Linhas Azul e Vermelha são os nomes dos dois grandes corredores transversais que estão sendo construídos para, literalmente, atravessar Salvador ligando a orla atlântica aos bairros do subúrbio. Quando estiverem concluídos, os dois corredores vão somar 32 quilômetros e terão grande impacto positivo na mobilidade de Salvador e acesso às cidades ao seu entorno. O trecho a ser inaugurado neste sábado (3), fazendo a conexão entre as avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa até a rótula próxima à Ladeira do Mandu, é parte da Linha Azul, na qual estão sendo investidos cerca de R$ 647 milhões.

 Os dois corredores transversais, assim como a ampliação do sistema metroviário, são as maiores obras de mobilidade em execução pelo Governo do Estado na capital. Os dois projetos somados envolvem investimentos da ordem de R$ 1,47 bilhão. Com 12,7 quilômetros de extensão, a Linha Azul ligará os bairros de Patamares e Lobato através da duplicação e ampliação da Avenida Pinto de Aguiar, já concluída, da duplicação da Avenida Gal Costa e da implantação da via de ligação Pirajá – Lobato. No total, a Linha Azul contará com oito túneis.

 Já a Linha Vermelha terá 20 quilômetros de extensão, por onde estarão distribuídos seis viadutos, pontes, calçada, ciclovia e pista dupla com três faixas cada; uma delas exclusiva para o transporte público e, assim como na Linha Azul, integrando-se ao metrô. O investimento previsto total é de R$ 831,5 milhões, finalizando a ligação da Avenida Orlando Gomes até Paripe (Estação São Luís). As novas rotas beneficiarão, diretamente, moradores em bairros como Trobogy, Mussurunga, Bairro da Paz, Jardim Nova Esperança, Águas Claras e Cajazeiras.

 Parte do conjunto de vias estruturantes da Linha Vermelha, a duplicação dos 3,5 quilômetros da Avenida Orlando Gomes foi inaugurada em 2016 e faz ligação da Avenida Paralela ao bairro de Piatã. Também fazem parte destes corredores os novos viadutos sobre a Paralela (nas imediações do Bairro da Paz), o sistema viário BR-324-Águas Claras e um novo sistema viário de acesso à Estação Pirajá (Metrô/Ônibus), incluindo um viaduto sobre a BR-324.